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折角塞门关闭四种现象

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折角塞门关闭四种现象

1、关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门 为一般()类事故。
2、“关门车”指的是()被关闭。A 制动折角塞门B 制动管制动支管上的截断塞门C 缓解阀D 总风折角塞门
3、按用途的不同 货车用塞门分为折角塞门 ()塞门 空重车转换塞门和脱轨停车塞门四种。A 截断B 排
4、更换折角塞门时 要关闭() 的折角塞门。A.本车另一端B.邻车C.本车另一端及邻车D.需更换车端
5、“关门车”是指关闭制动支管上的折角塞门车辆。
6、“无风运转”指的是()被关闭。A 制动折角塞门B 制动管通分配阀支管上的截断塞门C 缓解阀D 管系中
7、因列车折角塞门关闭造成事故 无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故。()
8、由于所装载的货物需要停止自动制动机的作用 而()的车辆禁止编入列车。A.未关闭折角塞门B.无挂运
9、更换制动配件补充新品时 折角塞门须为不锈钢球芯折角塞门。()
10、车辆上一定没有排风作用的塞门是()。A.截断塞门B.排水塞门C.折角塞门D.缓解阀
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