上海某进出口公司对国外出口10000公吨大豆 外商来证规定不准分批装运。我方由于货在不同产地 便在
我方,大豆,规定
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上海某进出口公司对国外出口10000公吨大豆，外商来证规定不准分批装运。我方由于货在不同产地，便在规定的装运期限内，在大连、新港各装5000公吨于同一航次的“奋发”号船上，提单上装运地和装运日各栏内分别注明了大连、新港和不同的装运日期。你认为这样做会造成单证部一吗？为什么？
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
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正确答案：不会造成单证不一的情况。因为同一船只、同一航线中多次装运的货物即使提单注明不同的日期和装运港只要目的港相同不能视作分批装运。本案例中的货物是在同一航次、同一艘“奋发”号船上即便是提单的签发日和签发地不同也不属于分批装运。
不会造成单证不一的情况。因为同一船只、同一航线中多次装运的货物，即使提单注明不同的日期和装运港，只要目的港相同，不能视作分批装运。本案例中的货物是在同一航次、同一艘“奋发”号船上，即便是提单的签发日和签发地不同，也不属于分批装运。