甲国A公司(卖方)与中国B公司采用FOB价格条件订立了一份货物买卖合同 约定货物保质期为交货后一年
货物,公司,卖方
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甲国A公司(卖方)与中国B公司采用FOB价格条件订立了一份货物买卖合同，约定货物保质期为交货后一年。B公司投保了平安险。货物在海运途中因天气恶劣部分损毁，另一部分完好交货，但在交货后半年左右出现质量问题。根据《联合国国际货物销售合同公约》和有关贸易惯例，下列哪一选项是正确的?
A．A公司在陆地上将货物交给第一承运人时完成交货
B．货物风险在装运港越过船舷时转移
C．对交货后半年出现的货物质量问题，因风险已转移，A公司不承担责任
D．对海运途中损毁的部分货物，应由保险公司负责赔偿
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答案：B
。在国际货物买卖中，交货与风险有着密切的联系。通常情况下，卖方完成交货时，风险随之转移给买方。双方当事人采用的是FOB的贸易术语，而非多式联运方式。该术语要求卖方在装运港将货物装载至买方安排的船舶上以完成交货。选项A错误，选项B正确。对交货后半年出现的货物质量问题，A公司应承担责任，因为合同约定卖方提供的货物保质期为交货后1年。该保证是独立的，与货物灭失风险已在装运港越过船舷时转移给买方无关。《公约》第36条第2款规定：“卖方对在上一款所述时间后发生的任何不符合同情形，也应负有责任，如果这种不符合同情形是由于卖方违反他的某项义务所致，包括违反关于在一段时间内货物将继续适用于其通常使用的目的或某种特定目的，或将保持某种特定质量或性质的任何保证。”选项C错误。由于买方购买的是平安险，而依据该种保险的规则，对海运途中损毁的部分货物，保险公司不负责赔偿，选项D错误。