导航：题目详情 | 答案解析 | 相关问题 | 最新问题 XX号船 航区为A级 单底单壳船舶。在建造检验过程中 验船师发现船厂将XX号的船体外板作为机舱内燃 职业资格 2017-08-01 05:03:09 船体,船厂 已帮助 人 XX号船，航区为A级，单底单壳船舶。在建造检验过程中，验船师发现船厂将XX号的船体外板作为机舱内燃油柜的一面。 问题： 1)这种做法是否合适？ 2)如果不合适，应该如何改正？请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！ 热搜：共同海损是指载货的船舶在海运途中 答案解析 难度★★☆ 搜索 正确答案：1)这种做法不合适，因为船体外板不应该作为燃油柜的围壁限界面;2)应该单独作燃油柜，且与船体外板分开。 相关问题 1、验船师A在XX省B船厂对长江5号轮进行初始检验;长江5号轮的基本情况：船长48m 钢质散货船 航区B级 2017-08-01 2、某航区为平静水域营运限制的沿海小型货船（L=18.00m)船上配备的救生设备为救生浮具定额为乘员总数 2017-08-02 3、航行J级航段船舶的船体结构应符合对：A.J级航段船舶的规定B.A级航区船舶的规定C.B级航区船舶的规 2017-08-06 4、从南京进出江阴黄田港的船舶在结构和船舶稳性方面应至少满足下列内河航区那个级别的要求：A.B级B. 2017-08-06 5、一艘航区为近海航区干货船船长100米在进行法定检验时验船师在检验时发现该船仅配备了1艘容量为全 2017-08-07 6、一艘从外省转入的货船于2005年完工总吨位为498航区为近海航行海区为A1+A2。转入船检机构按部海事 2017-12-16
