某出口公司A同新加坡的客户因价格条款发生了一些分歧 一直争执不下。A与这个客户做的业务是通过空
某出口公司A同新加坡的客户因价格条款发生了一些分歧，一直争执不下。A与这个客户做的业务是通过空运方式进行运输的，A认为“CIF”只适用于“海运及陆运方式”而不适用于“空运方式”，所以坚持用“CIP”条款(并且银行方面也坚持按照国际惯例空运必须使用“CIP”)。可客户坚持要用“CIF”，他们认为“CIW”比“CIF”多一个费用。请问“CIP”与“CIF”在费用上有什么区别？A的做法是不是正确？
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正确答案：(1)CIP指卖方承担的费用为：运费、保险费付至事实上的目的地。CIF指卖方承担的费用为：运费、保险费付至指定的目的港。 上述两条款在费用上的区别是： 如收货人指定的目的地为新加坡可直达或经转运可到达的国际空运港机场如：北京首都国际机场上海浦东国际机场南京禄口国际机场等则上述条款在费用方面无实质上的区别。因为按国际惯例货物到达目的港机场后所产生的任何费用均由收货人即买方承担如提货费、仓储费与劳务费等。 如收货人指定的目的地不是国际空港机场而是国内内陆城市或收货人指定的工厂就不能使用CIF术语而只能使用CIP术语。CIF是“港口到港口”条款空运方式可套用空港封空港(Airportt0Airport)。 CIP术语可采用任何运输方式的“多式联运”发货人将承担到“事实上的目的地”的保险费与运费。CIP条款航空公司一般无法接受通常只有航空货运代理公司法可完成上述运输任务。 (2)在CIP条件下卖方在合同规定的装运期内将货物交给承运人或者第一承运人就完成了交货任务风险也就转移给了买方。买方承担除了运费、保险费以外的货物从交货地到指定目的地为止的各种费用。 但在实践中由于CIF过于“深人人心”所有许多的实际业务按照理论应该是用CIP术语的仍然是用了CIF。比如CIF的目的地是某个内陆城市那么联运就在所难免但是此时用了CIF而没有用CIP的例子是不胜枚举的。比如空运应该使用CIP但是大多情况使用的是CIF。因此只要买卖双方在合同中能够详细规定各自的权利、义务、责任、费用的分担方式就没有必要讨论得太清楚。但是如果对方不理解或者无端坚持该用CIP的时候偏要用CIF我方也可以答应关键是合同中有关费用、责任、义务的划分写明白。