背景资料某高速公路 路面为沥青混凝土路面 基层为水泥稳定土基层 施工单位在基层施工过程中 出现以下
背景资料
某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工过程中，出现以下情况：
(1)由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。
(2)在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。
(3)该工程采用路拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量增加0.5%的剂量来确定的。
(4)其路拌法施工工艺有：①施工放样；②准备下承层；③混合料拌合与运输；④布置基准线钢丝；⑤混合料摊铺与碾压；⑥自检验收；⑦质检；⑧养生。施工工艺流程按①-②-③-④-⑤-⑥-⑦-⑧的顺序进行。
项目部材料采购部门拟按工程量清单-材料供应计划-材料用量计划-材料用款计划-材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现沥青混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。 但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。
问题：
1.该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确？说明理由。
2.施工单位在选择水泥时晕否正确？哪些水泥可做结合料？
3.设计水泥剂量的确定是否正确？如不正确，写出正确值。
4.施工单位的施工工艺流程是否正确？如不正确，请改正。
5.针对本案例，从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因有哪些？并提出通过物耗管理控制成本的方法。
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1.工程采用水泥稳定细粒土做基层不正确。理由：水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。
2.施工单位在选择水波时不正确。可做结合料的水泥有普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，其初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。
3.设计水水泥剂量的确定不正确。正确做法：对路拌法施工时，水泥剂量应通过配合设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加1%。
4.不正确。正确做法：按②-①-③-④-⑤-⑦-⑧-⑥的顺序进行施工。
5. (1)因为材料原价未变，所以从“价差”分析，材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗、采购及保管费的增加而引起。
(2)物耗管理的办法有：①量差控制；②量差考核；③推行限额领料制度。