导航:题目详情 | 答案解析 | 相关问题 | 最新问题 气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的 其中错误的是()。A.滑油高温结焦B.中心线不正C.燃烧发生后燃 职业资格 2017-04-08 08:56:39 结焦,中心线 已帮助 人 气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的,其中错误的是()。A.滑油高温结焦B.中心线不正C.燃烧发生后燃D.高温腐蚀请帮忙给出正确答案和分析,谢谢! 热搜:产品质量的异常波动通常是由什么引起的 答案解析 难度★★☆ 搜索 正确答案:D气阀导管中心线不正(中心线倾斜或偏移);气阀导管间隙过小或过大;滑油温度过高,特别是燃烧发生后燃时等均会使阀杆卡死在导管中。 相关问题 1、引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的原因可能有()。Ⅰ.硫酸腐蚀Ⅱ.钒 钠腐蚀Ⅲ.烧损Ⅳ.撞击Ⅴ.积炭磨损 2017-03-19 2、柴油机气门杆卡死 可能发生()的故障。A 转速不稳B 滤清器堵塞C 油管堵塞D 柴油机功率不足 2017-07-28 3、下列不是引起离心泵填料寿命过短的原因是()。A 水封管堵塞B 泵反转C 安全阀卡死D 泵转速太低 2017-10-29 4、气阀间隙是测量()。A.阀杆与摇臂处间隙B.摇臂与顶杆处间隙C.凸轮与滚轮处间隙D.顶头下顶杆处间隙 2019-06-07 5、咨询人员通常采用()来区分由异常原因引起的波动 或是由过程固有的随机原因引起的偶然波动进行 2022-01-10 6、柴油机气阀机构采用旋阀器可以()。①减少气阀 阀座结炭②使气阀受热 散热均匀⑧防止阀杆 导管卡阻A.① 2022-06-21