半自动闭塞是以出站信号机或线路所通过信号机的（）作为列车占用区间的行车凭证。

相关问题

• 1、使用自动闭塞法行车时 遇线路所通过信号机故障时发出列车 单线还须取得对方站（）的电话记录号码。
  2017-03-18
• 2、在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段 出站信号机（线路所通过信号机)故障时发出列车LKJ（GYK)
  2017-12-09
• 3、使用自动闭塞法行车时；列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的绿色 黄色 绿黄色灯
  2018-04-09
• 4、固定信号是指直接防护某段线路或闭塞分区的信号设备。包括：进站 出站 防护 阻挡 预告 通过 调车
  2019-08-27
• 5、闭塞分区是以超速防护闭塞的分界标或自动闭塞的通过信号机（包括防护信号机)为分界线 而划分的闭
  2019-08-28
• 6、站间自动闭塞是以车站进 出站信号机或指定的分界点信号机为分界线 能自动完成闭塞的行车闭塞法。
  2019-08-28