故障联锁站正线上的道岔均要开通正线 并使用钩锁器锁定;两端站的折返道岔在确认位置正确后 使用

相关问题

• 1、在正线信号设备故障联锁失效的情况下 相关车站根据行调的调度命令 采用站间电话闭塞法组织行车。
  2017-05-04
• 2、SICAS和ATS信号故障事故类别：一级事故：发生正线某个联锁站SICAS故障 影响本联锁区的信号设备正常
  2017-05-08
• 3、动物园站上行线上的道岔为1352 以开通（)为定位。A.下行正线B.下行站线C.上行正线D.上行站线
  2017-10-28
• 4、常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔侧向位置进入站内正线准备
  2017-12-13
• 5、STEKOP板本身是一个（)的计算机 是个故障安全计算机。115.南京地铁一号线正线有道岔站8座 分别
  2019-09-15
• 6、正线驾驶遇信号机 道岔 进出站时 应严格实行呼唤应答制度。
  2022-08-14