2014年1月1日 某市公交公司开通一条30千米长的公共交通线路 起点站和终点站分别为新工业园区和野
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2014年1月1日，某市公交公司开通一条30千米长的公共交通线路，起点站和终点站分别为新工业园区和野生动物 。
该线路上公共交通车辆的平均营运速度为（）千米/时。
A.25
B.30
C.35
D.40
E.60
新增运力后，再不改变车辆周转时间的条件下，该线路上的行驶间隔为（）分钟。A.4.5
B.5.5
C.6.0
D.7.5
E.9.2
正常运行情况下，该线路上的公共交通车辆行车间隔为（）。
A.6
B.9
C.10
D.12
E.15
为满足该线路上高峰时段的客运需求，可采取的措施有（）。A.降低客运价格
B.延长车辆运营时间
C.延长旅游线路长度
D.增加高峰时段的营运车辆
E.缩短高峰时段的行车间隔
在运力不变的情况下，为减少公共交通车辆在该线路上完成一个往返的平均消耗时可采取的措施有（）。A.提高车辆营运速度
B.提高车辆设计速度
C.减小车辆周转速度
D.增大车辆行车间隔
E.提高车辆满载率
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
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问题 1 答案解析：B
本题考查营运速度的计算。营运速度=（2*线路长度）/周转时间=（2*30）/2=30公里/小时。
问题 2 答案解析：D
本题考查行车间隔的计算，行车间隔=周转时间/线路车辆数=120/（10+6）=7.5分钟问题 3 答案解析：D
本题考查行车间隔的计算。行车间隔=周转时间/线路车辆数=120/10=12分钟
问题 4 答案解析：DE
满足高峰时段的客运需求的措施需要考虑谋求最大限度地方便城市居民和提高公共交通的营运效率。ABC在材料中未体现。问题 5 答案解析：A
本题考查车辆运行参数的确定。减少线路上的平均消耗，可以提高营运速度，可以减少周转系数，可以缩小行车间隔。所以选项A正确