导航:题目详情 | 答案解析 | 相关问题 | 最新问题 在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是()。A.扭转疲劳B.弯曲裂纹C.腐蚀疲劳裂纹D.应力疲劳裂纹 职业资格 2019-06-05 18:01:57 裂纹,疲劳,应力 已帮助 人 在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是()。A.扭转疲劳B.弯曲裂纹C.腐蚀疲劳裂纹D.应力疲劳裂纹请帮忙给出正确答案和分析,谢谢! 热搜:创伤后应激障碍会发生在以下哪类事件之后 答案解析 难度★★☆ 搜索 正确答案:B曲轴弯曲疲劳破坏,通常是由于轴颈不均匀磨损所造成的主轴承不同轴度引起的。由于轴承的不均匀磨损要经过一定的运转时间才会发生,因此弯曲疲劳损坏多发生在长期运转之后的柴油机上。 相关问题 1、根据润滑基本理论分析在柴油机中最大磨损量发生的运转工况是()。A.高速B.中速C.低速D.启动与变速 2017-03-24 2、在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于()。 2018-07-17 3、柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是()。A.热疲劳B.腐蚀疲劳C.机械疲劳D.应力疲劳 2019-07-20 4、疲劳断裂重视在张应力发生 疲劳裂纹往往是在零件表面发源。 2019-07-25 5、一批同型号的滚动轴承 在相同条件下运转 其中10%的轴承已发生疲劳点蚀 而90%的轴承尚未发生疲 2020-01-23 6、柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸 不可能的原因是()。A.喷油器压缩弹簧断裂B.曲柄销轴承偏 2020-02-13