导航:题目详情 | 答案解析 | 相关问题 | 最新问题 按超速防护自动闭塞法行车时 主体信号为车载信号;列车进入闭塞区间的行车凭证为车载信号绿色灯光 职业资格 2019-08-28 08:41:27 信号,行车,信号机 已帮助 人 按超速防护自动闭塞法行车时,主体信号为车载信号;列车进入闭塞区间的行车凭证为车载信号绿色灯光对应的速度值及出站信号机稳定的绿色定光。出站信号机故障时,按车载信号机的显示行车;车载信号故障时,改按站间自动闭塞法行车;车载信号和出站信号机均故障时,改按电话自动闭塞法行车。此题为判断题(对,错)。请帮忙给出正确答案和分析,谢谢! 热搜:建设项目的职业病防护设施应当与主体工程 答案解析 难度★★☆ 搜索 正确答案:√ 相关问题 1、行车闭塞法包括超速防护自动闭塞法 进路闭塞法 站间自动闭塞法和电话闭塞法四种。 2019-08-27 2、按非超速防护自动闭塞法行车 信号机出现时() 按停车信号执行。A.灯光熄灭或显示不明B.显示不明或 2019-08-27 3、按超速防护自动闭塞法行车 列车由车站发车的凭证为车载信号及发车信号机的绿色灯光。 2019-08-27 4、超速防护自动闭塞的行车凭证为()当车载信号故障时列车改按行车当车载信号与出站()信号机均故障时 2019-08-27 5、北京地铁行车闭塞法中 超速防护自动闭塞法 自动闭塞法 站间自动闭塞法 电话闭塞法属于基本闭塞法 2019-08-28 6、地面信号机的显示 在按站间自动 电话 自动闭塞行车时 是列车运行的主体信号。在按超速防护自动闭 2019-08-28