导航：题目详情 | 答案解析 | 相关问题 | 最新问题 ATS故障时 折返站（奥体站 迈皋桥站)采取（)的方式控制行车间隔。A.打手信号B.根据行调命令C.扣车D. 职业资格 2017-05-03 16:59:51 打手,间隔 已帮助 人 ATS故障时，折返站(奥体站、迈皋桥站)采取()的方式控制行车间隔。A.打手信号B.根据行调命令C.扣车D.与司机联系请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！ 热搜：遗失物品需要通过铁路向失主所在站转送时内附清单 答案解析 难度★★☆ 搜索 正确答案：C 相关问题 1、ATS故障后 （)站注意列车运行进路 行车间隔 停车点释放的释放状态 列车在车站停稳开门后 非联锁站 2017-05-04 2、ATS故障后 联锁站注意列车运行进路 行车间隔 停车点释放的释放状态 列车在车站停稳开门后 联锁站 2017-05-04 3、ATS故障时 列车由基地到转换轨的行车组织由信号楼负责 由转换轨至小行站的行车组织由小行站负责 2017-05-04 4、联锁故障时 一号线除奥体中心 小行 中华门 新街口 鼓楼 南京站和迈皋桥站外 其余车站不需要向行 2017-05-04 5、故障联锁站正线上的道岔均要开通正线 并使用钩锁器锁定;两端站的折返道岔在确认位置正确后 使用 2017-05-05 6、SICAS和ATS信号故障事故类别：一级事故：发生正线某个联锁站SICAS故障 影响本联锁区的信号设备正常 2017-05-08
