我国地铁正线一般采用（）kg/m的钢轨和（）号道岔。 大学网课 2022-08-12 20:26:20 已帮助 人 我国地铁正线一般采用（）kg/m的钢轨和（）号道岔。 A．60、9B．50、9C．60、7D．7 热搜：企业标准体系的自我评价一般采用 回答 共1条回复 60、9 相关问题 我国地铁设计规范规定 正线最大坡度采用（)‰ 困难地段为35‰ 一般重车的最大坡度值为40‰～45‰。A 2017-06-08 地铁正线采用（)公斤/米的重型钢轨。A.50B.60C.70D.80 2017-10-03 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处 辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分) 50kg／m及以下钢轨 在正线上 2017-11-12 60kg／m及以上钢轨 基本轨垂直磨耗：在容许速度大于120km／h的正线上超过（)时 应及时修理或更换 2017-11-12 基本轨有下列伤损或病害 应及时修理或更换：60kg／m及以上钢轨 在允许速度大于120km／h的正线上超 2019-07-23
