我国普速铁路的缓和曲线的超高顺坡主要采用三次抛物线形 缓和曲线的长度四超高不致使车轮脱轨 超

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我国普速铁路的缓和曲线的超高顺坡主要采用三次抛物线形,缓和曲线的长度四超高不致使车轮脱轨、超高时变率不致使旅客不适、保证未平衡的离心加速度超过旅客舒适三个条件共同确定。

我国普速铁路的缓和曲线的超高顺坡主要采用三次抛物线形 缓和曲线的长度四超高不致使车轮脱轨 超

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