当路网性编组站衔接方向较多 编组作业量大且上 下行改编车流量比较均衡 而折角车流比重较大时 可

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当路网性编组站衔接方向较多,编组作业量大且上、下行改编车流量比较均衡,而折角车流比重较大时,可采用双向三级六场布置图型。

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