蒸汽压力串级-燃料空气比值控制系统实现了送风量跟随燃料量的变化并保持一定的比值关系 燃料量与
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蒸汽压力串级-燃料空气比值控制系统实现了送风量跟随燃料量的变化并保持一定的比值关系,燃料量与空气量各自构成的副回路可以迅速克服其干扰的影响,但是不足是无法实现工艺要求,即:“提负荷时,应先提空气量后提燃料量;降负荷时应先降燃料量后降空气量”。()

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