在评价车身强度与刚度时 一般采用有限元仿真计算方法 得到车身结构在典型工况下的变形与() 从而

大学网课 已帮助 人

在评价车身强度与刚度时,一般采用有限元仿真计算方法,得到车身结构在典型工况下的变形与(),从而对车身强度与刚度进行检验。

A.应变

B.应力

C.位移

D.不确定

在评价车身强度与刚度时 一般采用有限元仿真计算方法 得到车身结构在典型工况下的变形与() 从而

热搜:企业标准体系的自我评价一般采用