地铁车站建筑设计过程中 站台层与站厅层布局必须同时考虑 常用的思路是由站台层着手 根据 确定站

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地铁车站建筑设计过程中,站台层与站厅层布局必须同时考虑,常用的思路是由站台层着手,根据 确定站台的有效长度,再根据两端设备用房及必要的端头井初定车站总长度。

地铁车站建筑设计过程中 站台层与站厅层布局必须同时考虑 常用的思路是由站台层着手 根据 确定站

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  • ⑴适用性:满足客流高峰时所需的各种面积及楼梯通道等宽度要求,设备用房和管理用房。⑵安全性 足够明亮的照明设施,足够宽的楼梯及疏散通道,指示牌及防灾设施等。⑶识别性 车辆线路及车站都要有明显的特征和标志 ⑷舒适性 以人为本,舒适的内部环境和现代的视觉观感 ⑸经济性 降低造价﹑节约投资