试分别从摩擦状态 油膜形成的原理以及润滑介质几方面对滑动轴承进行分类。
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由于油有粘度,在轴旋转并存在楔形间隙的时候,由于离心力作用,带动油旋转使油附着于轴表面从而形成一层薄膜,当油粘度高,油温低时,形成油膜厚,反之,则薄。
由于油有粘度,在轴旋转并存在楔形间隙的时候,由于离心力作用,带动油旋转使油附着于轴表面从而形成一层薄膜,当油粘度高,油温低时,形成油膜厚,反之,则薄。